Als je op zoek bent naar een authentieke bestemming met een Mediterrane cultuur om je vakantie in door te brengen, of om een uitstapje naartoe te maken, is Betina een goede optie om te overwegen.
Met de eeuwenoude ambacht van houten scheepsbouw, goed bewaarde oude stad met stenen huizen en mooie stranden, is Betina een van de beste plekken voor iedereen die op zoek is naar iets origineels en wat anders wil zien dan de meer gangbare bestemmingen zoals Split.
Inhoudstabel
Hoe kom je in Betina?
Betina ligt op het eiland Murter, tussen de grotere bestemmingen Zadar en Sibenik in. Er is een brug die het eiland met het vasteland verbindt, dus het is goed bereikbaar met de auto of met de bus. Je zult via de kustweg D8 moeten rijden. 30 kilometer ten noorden van Sibenik zul je een bord tegenkomen dat aangeeft welke kant je op moet rijden richting Murter. Daarna is het nog 13 kilometer rijden naar de bestemming.
Betina is een onderdeel van de stad Murter.
Twee naburige dorpen zijn Tisno en Jezera.
De parkeerplaats in het dorp, in zone 2, kost 6 kuna (ongeveer 0,80 euro) per uur tijdens het zomerseizoen, en in zone 1 is de prijs 8 kuna per uur.
Wat is er te zien en te doen in Betina?
Het Plein bij de zee is het grootste plein en het centrum van het dorp. Het heeft geen speciale naam, omdat de lokale bewoners erover praatten in de zin van: "ik ga naar de zee", of "ik ga naar de kust". Vandaar dat het als officiële naam "Plein bij de zee" heeft gekregen.
Er is een koffiebar, een restaurant, en een mooi wandelpad bij het plein. Er is ook een gratis tentoonstelling over de originele houten scheepswerf van Betina, die bestaat uit houten schepen die in de haven bij het plein zijn aangelegd.
Er zijn drie verschillende soorten houten schepen die in de scheepswerven van Betina worden gemaakt: "kaić", "gajeta", en "leut". In de haven kun je voorbeelden van alledrie de soorten zien. Veel ervan werden in de vroege 20ste eeuw gebouwd, maar een paar jaar geleden opgeknapt.
Kaić is de kleinste, meestal met een lengte van minder dan 5 meter, en Leut is de grootste, meestal tussen de 7 en 12 meter lang.
Het gebruik van plastic heeft in bijna alle scheepswerven het gebruik van hout verdrongen, maar Betina zet zich er nog steeds voor in om hun ambacht met hout te behouden. De houten schepen zijn duurder en moeilijker te onderhouden, maar ze kunnen eeuwenlang overleven.
Het museum van de houten scheepswerf is nog een topattractie in het dorp. Het beschikt over een moderne tentoonstelling die zich over drie verdiepingen uitstrekt, met scheepsmodellen, gereedschappen en informatieborden die de cultuur en geschiedenis van de plaats en van de houtambacht toelichten.
Op de eerste verdieping is de geschiedenis van Betina tentoongesteld, met interessante feiten over het dorp en haar cultuur.
Op de tweede verdieping kun je meer leren over de verschillende soorten houten schepen die door de geschiedenis heen op de scheepswerf van Betina werden gemaakt. Je zult erachter komen wat voor uitrusting een schip nodig heeft, en wat voor gereedschap er wordt gebruikt in de houtambacht.
Op de derde verdieping zijn een spel en een quiz die te maken hebben met de informatie uit het museum, deze zullen bij kinderen vast in de smaak vallen.
Een bezoekje aan het museum kost 30 kuna (ongeveer 4 euro) voor een volwassene.
Het monumentaalste gebouw van de plaats is de parochiekerk van Sint Francis. Deze bevindt zich op het hoogstgelegen punt van het dorp.
Heilige misvieringen vinden plaats op zondagen om 8:30 en 11:00.
De geschiedenis van Betina
De eerste inwoners arriveerden in het gebied waar het dorp vandaag de dag ligt in de 15e eeuw. Door hun geschiedenis heen (en zelfs vandaag nog) is landbouw de belangrijkste economische activiteit.
Het meest bekende product uit hun landbouw is olijfolie.
Omdat de dorpelingen hun landbouwgrond op de nabijgelegen eilanden hadden, was het noodzakelijk voor elke familie om een schip te hebben, dat werd gebruikt voor vervoer. Het schip was zeer belangrijk en werd beschouwd als een "deel van de familie", als iets waar zorgvuldig voor gezorgd moest worden.
De eerste handschriften over houten scheepsbouw in Betina komen uit de 18e eeuw, maar het is waarschijnlijk dat de schepen al eerder dan dat gebouwd werden.
Zoals eerder genoemd, zijn er drie soorten schepen: "kaić, gajeta en leut". De rijkste families hadden grote schepen (Leut).
De vorm van de schepen veranderde niet aanzienlijk tot in de 20e eeuw, toen binnenboordmotoren werden geïntroduceerd. Het was nodig om aanpassingen te maken en de oude modellen bij te stellen.
Of je nu je vakantie in Betina wilt doorbrengen, of er voor een dagje uit heen wilt gaan, ik ben er zeker van dat je er geen spijt van zult krijgen. Ik heb genoten van de plek, van de Mediterrane sfeer, en de authentieke schepen die je zelden ergens anders zult zien.