Si vous cherchez une destination authentique avec une culture Méditerranéenne très présente où passer vos vacances, ou pour y passer une journée, alors Betina est à considérer.

Avec l'artisanat du bois pour la construction navale, la vieille ville préservée avec ses maisons en pierres et ses belles plages, Betina est l'un des endroits parfaits pour les personnes qui cherchent quelque chose de différent et d'original par rapport aux autres destinations croates habituelles comme Split.

De beaux bateaux à Betina
De beaux bateaux à Betina

Comment aller à Betina

Betina est située sur l'île appelée Murter, entre Zadar et Sibenik. C'est un pont qui connecte l'île au continent, il est donc facile d'y aller en voiture ou en bus. Vous devez prendre la route côtière D8. 30 kilomètres au nord de Sibenik, vous remarquerez un panneau qui vous indiquera la direction de Murter. Il restera 13 kilomètres avant votre destination.
Betina fait partie de l'agglomération de Murter. Tisno et Jezera sont des villages voisins.

Le prix du stationnement dans le village en zone 2 pendant l'été est de 80 centimes environ par heure, alors qu'en zone 1, le prix est d'un peu plus d'1 euro.

Dans la vieille ville, tout est fait en pierre
Dans la vieille ville, tout est fait en pierre

La Place de la mer est la place principale et le point central du village. Elle n'avait pas de nom particulier, mais comme les locaux disent "Je vais à la mer" ou "Je vais sur la côte" en parlant de celle-ci, elle s'est officiellement fait nommer "La place de la mer".

Il y a un café, un restaurant et une promenade agréable près de la place. Il y a aussi une exposition gratuite sur le chantier naval de Betina, ce sont des bateaux amarrés dans le port près de la place.

Il existe 3 types de bateaux en bois construits dans le chantier naval de Betina : "kaić", "gajeta", et "leut". Vous pouvez voir des exemplaires de chaque type dans le port. La plupart d'entre eux ont été construits au début des années 20, mais ont été retapés il y a quelques années.
Kaić est le plus petit, habituellement avec une longueur de moins de 5 mètres, alors que Leut est le plus grand, habituellement entre 7 et 12 mètres de long.

2 gajetas amarrés au port
2 gajetas amarrés au port
Les petits bateaux de bois restent très beaux
Les petits bateaux de bois restent très beaux

L'usage de matériaux en plastique pour remplacer le bois est de plus en plus commun dans tous les chantiers navals, mais Betina essaie toujours de garder ses constructions en bois. Les bateaux en bois sont plus chers et plus difficiles à maintenir, mais ils peuvent survivre pendant des siècles.

Encore de magnifiques bateaux en bois
Encore de magnifiques bateaux en bois

Le musée du chantier naval est l'un des autres lieux intéressants du village. À l'intérieur, on peut trouver une exposition sur trois étages, composée de modèles de bateaux, d'outils et de planches éducatives expliquant la culture et l'histoire de ce lieu ainsi que ses constructions en bois.

Le rez-de-chaussée met en scène l'histoire de Betina et des faits intéressants en rapport avec le village et sa culture.
Au 1ᵉʳ étage, vous en apprendrez plus sur les types de bateaux en bois construits dans le chantier naval de Betina tout au long de l'histoire. Vous découvrirez quel est l'équipement nécessaire pour le bateau et quels outils sont utilisés pour la construction en bois.
Le dernier étage propose un jeu et un questionnaire sur les connaissances acquises dans le musée, cela peut être intéressant pour les enfants.

Le prix d'entrée est de 4 euros environ pour une personne adulte.

L'entrée du musée
L'entrée du musée

Le bâtiment le plus impressionnant est l'église paroissiale de Saint-Francis. Elle est située au plus haut point du village.
Les Saintes messes sont prévues les dimanches de 8 heure 30 à 11 heures du matin.

Les premiers habitants sont arrivés dans les environs du village que l'on connait aujourd'hui au 15ᵉ siècle. Tout au long de leur histoire (et encore aujourd'hui) l'activité économique principale était l'agriculture.
Le produit le plus populaire de leur agriculture est l'huile d'olive.
Puisque les habitants du village avaient leurs propriétés agricoles sur les îles voisines, il était nécessaire d'avoir un bateau par famille, qui était utilisé comme transport. Le bateau était très important et était considéré comme "un membre de la famille", on en prenait le plus grand soin.

Les tout premiers scripts écrits au sujet de la construction de bateaux en bois à Betina datent du 18ᵉ siècle, bien qu'il soit possible qu'ils construisaient déjà des bateaux auparavant.

Comme mentionné précédemment, il y a trois types de bateaux : "kaić, gajeta et leut". Les familles les plus riches possédaient les plus grands (Leut).

Il n'y avait pas de changements significatifs dans leur forme jusqu'au 20ᵉ siècle lorsque les moteurs à bord furent introduits. Il était nécessaire d'ajouter des modifications et d'adapter les anciens modèles.

A Betina, chaque famille avait un bateau
A Betina, chaque famille avait un bateau

Que vous décidiez de passer vos vacances à Betina ou que vous n'y passiez qu'une journée, je suis certain que vous ne le regretterez pas. J'ai adoré cet endroit, son ambiance Méditerranéenne et les bateaux d'origine seront difficiles à trouver ailleurs.

Zvonimir Peran     2023-10-21

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