Regenboog bij Plitvice-meren
(© Lisa Ting / CC-BY-SA-3.0)

Ik besloot om met de auto te gaan. Zoals gewoonlijk zijn er twee opties wanneer u met de auto in Kroatië reist: om de snelweg A1 te nemen of de zogenaamde "provinciale weg" D1 of D8 te nemen. Als u snelweg A1 neemt, moet u de tol betalen, maar u kunt sneller aankomen en een comfortabelere reis maken.
Ik nam de provinciale weg en ik moet zeggen dat ik mijn keuze betreur. De reis vanuit Split duurde meer dan vier uur en er waren veel bochten op de weg. Daarom raad ik ten zeerste aan om de snelweg A1 te nemen om bij Plitvice Lakes te komen als u met de auto komt .

Plitvice is verbonden met alle grote Kroatische steden door buslijnen . Dat is de gemakkelijkste manier om het park te bereiken.

Plitvicemeren lopen
(© Rangan Datta Wiki / CC-BY-SA-3.0)

Ik liet mijn auto bij ingang 2 achter omdat dit de dichtstbijzijnde ingang aan de zuidkant was. Je kunt eigenlijk elke ingang nemen, het maakt niet echt uit. De prijs van het ticket was 8 euro, wat ik erg goedkoop vond. De reden voor zo'n lage prijs was het seizoen (ticket is veel duurder in de zomer, ongeveer 35 euro voor volwassenen) en een deel van de meren was gesloten vanwege onderhouds- en veiligheidsredenen.

Introductiebericht

Wanneer u bij de ingang van de meren komt, kunt u kiezen uit een paar voorgestelde tourprogramma's . Het is het beste om één programma te kiezen en u eraan te houden tot het einde van de tour, omdat deze tours zorgvuldig zijn ontworpen om zoveel mogelijk bezienswaardigheden te bezoeken. Ze verschillen door de lengte van het pad en de tijd.

Helaas voor mij werd er tijdens het winterseizoen (dat ook maart omvat) maar één programma aangeboden. Anderen waren niet beschikbaar vanwege onderhoud. Het beschikbare programma heette programma F , inclusief 2,5 uur wandelen, boot- en treinrit. Ik had geen andere keuze dan het te nemen, hoewel ik een langere tour verwachtte.

Prachtig uitzicht Plitvice
(© Wilma van Hoeven / CC-BY-SA-3.0)

Het eerste deel van programma F was rijden met een elektrische boot vanaf plaatsen die zijn ondertekend als P1 - P3. De rit kostte ons ongeveer een half uur. Het was een beetje kouder dan ik had verwacht. Als u Plitvice buiten het zomerseizoen bezoekt, volgt u de weersvoorspelling en warmt u zich indien nodig op. Nadat we de boottocht hadden beëindigd, werd het weer warmer en was het ideaal voor sightseeing.

Elektrische boot gebruikt voor bezoekers transport

Na het beëindigen van de boottocht, was het tijd om het lopende deel van het programma te starten. De wandeling duurde ongeveer 2,5 uur, met een afstand van 3 kilometer. Een belangrijke tip is om goede schoenen te dragen. Ik raad sneakers of wandelschoenen aan. Draag geen slippers omdat dit uw tour minder comfortabel kan maken.

Plitvice schoonheid
(© Manas Mayur / CC-BY-SA-3.0)

De eerste prominente natuurlijke attracties die vanaf de loopbrug te zien waren, was de Milinovacki-waterval . Ik geloof dat het nog mooier zal zijn in het late voorjaar wanneer de vegetatie weelderig is.

Milinovacki klap

Het volgende interessante zicht heet Milka Trnina Cascades , een waterval op een paar honderd meter afstand van de Milinovacki-waterval.

Milka Trnina Cascades
Milka Trnina Cascades2

Het volgende gezicht heet The Large Waterfall . Niet verwonderlijk, dat is de grootste waterval in Kroatië, met een hoogte van 78 meter.

De grote waterval in Plitvice
(© Donarreiskoffer / CC-BY-SA-3.0)

Na de Grote Waterval was het tijd om naar het uitzichtpunt te lopen. Ik beschouw deze plek als het mooiste uitzicht van programma F.

Viewport Grote Cascades

Toen ik het laatste programmastation zag, kon ik niet geloven dat het zo snel voorbij was. Drie uur leek me een minuut. Zoveel prachtige natuur.
Het was tijd om het laatste deel van het programma F te doen: treinreis terug naar de plaats van vertrek (ingang 2).

Ik hoop in het late voorjaar terug te keren naar Plitvice, wanneer ik de kans krijg om te genieten van weelderige vegetatie en een volledig parkbezoek.

Neem contact op

Wij zullen u helpen het beste van te ervaren Plitvicemeren.